記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉,5月28日,在黑龍江省鐵力市哈伊高鐵鐵力至伊春段鋪軌施工現場,隨著首對500米長鋼軌鋪設在有砟軌道道床上,標志著我國在建最北端高鐵哈伊高鐵正式進入鋪軌施工階段,為后續全線貫通奠定堅實基礎。
哈伊高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網京哈—京港澳通道的延長線,是我國在建緯度最高、全線所處地區全年溫差最大、首條穿越多年島狀凍土區的高速鐵路。線路起自黑龍江省哈爾濱市,途經綏化市,終至伊春市,正線全長318公里,設計時速250公里。哈伊高鐵全線設哈爾濱、哈爾濱北、呼蘭北、興隆鎮西、綏化南、慶安南、鐵力、日月峽、伊春西9座車站。
哈伊高鐵由哈爾濱至鐵力段、鐵力至伊春段組成。目前,鐵力至伊春段已啟動鋪軌施工,哈爾濱至鐵力段已進入架梁和站房施工階段。哈伊高鐵全線建成通車后,哈爾濱至伊春旅客列車運行時間將由現在的7小時左右縮短至2小時左右。
(總臺記者 于文波)
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